银行、支付机构展开ETC争夺战

银行、支付机构展开ETC争夺战

新增1亿用户的背后，是一整个链条的金融服务空间

“刷农行ETC信用卡，享1元洗车服务！”“建行ETC通行费最高享9折，更有八重礼！”近日，笔者的朋友圈中多名在银行工作的好友都在卖力宣传各行的ETC产品，优惠力度层出不穷，让各路车主颇为心动。

在这场ETC争夺战中，笔者注意到，不少银行都已免费赠送ETC电子设备，还附带多个优惠活动。在办理流程上也有所优化，除线下网点外，多家银行也可以通过手机银行、微信小程序进行申请。而支付宝、微信等第三方支付机构也可办理ETC，且没有特定银行卡的限制。业内人士分析，银行旨在挖掘有车一族这类相对优质客户，从而进行其他产品的交叉营销。

●银行ETC争夺战激烈上演：优惠、奖励不断

近日，一张照片在网络上尤其是银行从业者的手机朋友圈里广泛流传：炎炎烈日下，一名身着白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。图片的配文是：“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去，请不要报警。这是银行客户经理，在户外作业，只是想看看你装没装ETC(不停车收费系统)。”

把银行客户经理“逼”成“户外劳动者”的正是时下各大银行激战正酣的ETC争夺战。据了解，目前在大行办理ETC信用卡还可免费获赠ETC设备，并享受上门安装便利服务；除了享受通行费9-9.5折优惠措施，还可参加消费累计积分兑换礼品的活动。比如，工商银行免费获赠ETC设备；交通银行前15万名预约成功客户并正式申请成功后，在免费赠送ETC的同时还可获得20元过路费；中国银行则可获得加油返现、洗车和道路救援服务包、免费代驾等优惠奖励。

除国有银行外，股份制银行、城商行也在纷纷助推ETC业务。比如，华夏银行ETC速通卡有加油返现等增值服务，还可以在境外实现跨行ATM取款且首笔免费。河北银行ETC用户可享受高速费9.5折优惠。

在ETC办卡方式上，此前用户需要携带本人相关证件，到银行柜台办理，效率比较低。为提高效率，多家银行推出更为灵活的线上申请方式，用户只需要在手机银行App或微信小程序上提交相关资料就可以进行申请，申请成功后，银行会邮寄ETC设备，用户可以到指定网点或者自助安装。比如，微信扫描“工行ETC服务”小程序二维码，点击ETC申请，填写身份证号、车牌号、车主手机号、邮寄地址、绑定银行卡等信息就可以申办；建设银行微信小程序“建行ETC智行”则还需要上传身份证、行驶证等信息。

银行推广ETC有多猛？除了高速收费站附近，银行ETC的营销团队还深入到商场停车场、小区停车场等车辆聚焦比较多的地方进行宣传推广，笔者甚至听说某股份制银行连“潜在车主”都不放过——有银行员工前往驾校对待考学员推介ETC业务。

●支付宝、微信加入战局：线上办理更为便捷

在这场ETC客源抢夺战中，支付宝、微信等第三方支付机构也纷纷加入战局。

在支付宝搜索“ETC服务”小程序显示，支付宝与平安银行合作办理ETC，在活动期间完成任意一笔消费后3个工作日内，ETC服务小程序客服会联系用户返还100元红包。申请材料方面，需要支付宝、行驶证、身份证、车辆信息必须在同一人名下，并且名下车辆信息并没有办理过ETC或者曾经办理但已注销超过两个月。不过，该服务正处于产品优化中，新用户暂时无法办理高速ETC业务。

微信也有ETC助手小程序和公众号。在微信ETC助手页面看到，免费办理ETC送设备，开通车主会员享加油8.5折起优惠以及邀5人办理返99元的活动。在申请时，需要提交车主身份证、行驶证、车辆照片等信息用于审核，在上传资料并绑定微信支付后，一般1-3个工作日内完成设备定制，预计3天后快递到客户手中。

相比于银行来说，支付宝、微信等支付机构线上办理方式更为便捷，而银行在费用和品牌影响力方面更具有优势。

业内人士表示，多数银行在ETC设备上都实行了免费或赠送策略，且具有一定的通行费用优惠，对消费者吸引力度更大。再加上银行具有比支付机构更高的品牌影响力，更容易得到消费者的信赖。同时，ETC办理的业务具有典型的本地化特征，更容易和本地高速合作进行推广。而对于支付机构而言，线上办理的方式更便捷，ETC设备可直接线下邮寄。同时，支付宝、微信的覆盖度更广，在银行卡种类和支付方式上的选择性也更多，无须特定银行的借记卡或信用卡。此外，部分支付机构直接关联ETC发票，对于消费者更便捷。

●布局市场的背后：政策加持+拓展优质客户

ETC业务的爆发也与国家出台的政策密切相关。近日，国家发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，明确了ETC的建设目标，即到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖。同时，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作，允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。预计今年全国将有1亿用户新安装ETC。

“ETC产生的通行费用，这也将是一笔非常可观的资金。这对银行来说也将是一整个链条的服务空间，比如ETC费用产生的存款，并由此衍生的金融服务，比如手续费等等。”某国有行客户经理向笔者分析，“ETC客群的特征十分明显，用户都是有车一族，属于相对优质客户，以绑定ETC支付为契机，可以迅速、有效地拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。”据该经理介绍，对于银行而言，通过绑卡这一关键步骤，随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等业务。而对于支付机构，完善线下支付的场景布局是应有之意，更何况ETC支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点。(于洋)