图为：武汉未来科技城标志性建筑“马蹄莲”。（湖北日报全媒记者李溪摄）

湖北日报全媒记者蔡朝阳汪洋通讯员夏亮

9月7日，德国总理默克尔途经武汉长江大桥时，在桥面驻足远眺。

宽阔的江面波光粼粼，黄鹤楼、龟山电视塔、鹦鹉洲长江大桥等三镇地标尽收眼底。

大武汉，天蓝水绿景美。

以筹办军运会为契机，城市颜值再次刷新，城市功能全面提升，城市气质重新塑造……大武汉，正以令人惊艳的蝶变，吸引世界的目光。

城市面貌精彩蝶变

9月9日，二七长江大桥临江大道匝道开放。

两条匝道，1.6公里，却是“点睛之笔”：实现从右岸大道直接上、下桥，进一步完善城市快速路网体系。

初秋时节，武汉长江主轴崭露新颜，世界级城市中轴景观带徐徐展开。

汉口一侧为左岸大道，江北快速路结合长江堤防共建，沿江大道二七路至晴川桥，规整拓宽路面，新栽树木花草，美化市政设施。

武昌一侧为右岸大道，因地制宜新建改造多处街头艺术品，由国内外知名艺术家领衔设计，既提升国际化水平，也彰显文化自信。

两条主要道路都烙上武汉印记：采用汉式“美人靠”护栏，路边铺装的花岗岩站石上，篆刻有“左岸”“右岸”标志，沿线人行道花箱、垃圾箱上，也有类似字样，古朴而深邃。

9月1日，继珞喻路隧道之后，鲁磨路隧道通车。

两条市政隧道位于光谷广场综合体地下，分别呈东西、南北方向，在地下形成十字交叉。车辆经过光谷转盘时，可从地下直穿而过，对缓解此处交通拥堵起关键作用。

夜幕降临，光谷广场地面主题雕塑点亮，1.8万盏LED灯营造“璀璨星河”效果，将人们带进梦幻童话世界。

这是国内最大单体钢结构公共艺术品，作为光谷乃至武汉的新地标，与黄鹤楼遥相呼应。

光谷广场综合体集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体，已开通的地铁2号线南延线、在建的11号线东段二期以及规划中的9号线，珞喻路隧道、鲁磨路隧道在此交会。地下分三层，最大埋深34米，总建筑面积约16万平方米，如此体量的市政综合体，国内首屈一指、国际罕见，创造性采用艺术化设计，被誉为“最美地下综合体”。

黄家湖东岸，“迎宾大道”黄家湖大道焕然一新。

这是运动员进出军运村的必经之路，已打造成景观大道：路面拓宽为双向8车道，两旁大面积种植乔木和灌木，繁花似锦、绿树成荫。

近百座高压铁塔全部拆除，高压线以及其他管线入地敷设于综合管廊，城市天际线清清爽爽，不再“支离破碎”。

针对排水不畅的“短板”，黄家湖大道施工中采用透水结构，新建2.3公里大直径排水管、150余个收水井以及约300米长、连通青菱河的箱涵。

作为军运村所在地，黄家湖地区多条道路提档升级。通过在黄家湖大道、烽火路、烽胜路、青菱河南路、青菱河北路等道路交会处设置4个绿化环岛转盘，增设匝道，实现与三环线、杨泗港快速通道快速转换对接。从天空俯瞰，它们如城市之眼，明眸善睐。

城建理念悄然升级

放眼武汉三镇，施工围挡内，重点工程加快推进。

一些具有中国气派的宣传画、公益广告，越来越多地出现在工地围挡上，变得“更有趣”“更可爱”，成为一道道风景线。

工地围挡变化，折射城建理念升级。

最近几年，武汉城建投资逐年攀升：2016年2009亿元、2017年2362亿元、2018年2788亿元……今年，这一数字将达到创历史的3100亿元！

地下，多条地铁同步在建。根据计划，本月底将再通两条地铁——8号线三期和蔡甸线。届时，地铁运营里程将再增21公里，达到339公里。

地上，快速路网基本形成。光谷大道高架跨过三环线，继续向南延伸；随着武汉商务区段打通，汉江大道全线通车在即；两湖隧道也即将开工……“5环24射”快速路网，正从蓝图变为现实，预计军运会开幕前，快速路将增至281公里。

水面，座座大桥巍然屹立。采用双层设计的杨泗港长江大桥已披上“金秋黄”外衣，计划近期通车；长江上最宽大桥——青山长江大桥主体工程基本完工，冲刺年内通车。月湖桥“姊妹桥”去年8月底已经通车，通行能力倍增；在它的上游，又一条跨汉江通道——江汉七桥正在加快推进。

城建高峰期，数千个工地同步建设。

进入新时代，武汉城建理念发生变化——从粗放式向精细化转变，从追求速度到提升品质转型。注重精细精致，推动城市建设管理精细化；注重品质品位，塑造形象精致、品位高雅的一流环境，让城市既有“颜值”又有“气质”；注重全域全面，实现城市环境整体提升；注重常态长效，抓日常、防反复，确保不反弹。

今年，为“精致武汉建设年”。与以往一样，城市建设仍然保持大投入、高强度势头。不同的是，城市建设理念发生根本变化，从之前重在完善基础设施、提升城市功能的“恶补式”，转向追求“细致、精致、极致、卓越”，细致入手、精致及格、极致达标、追求卓越。

重点围绕“5个城建”展开：

建设品质城建。围绕办好军运会，紧扣“五边五化”，即整治场站边、线路边、工地边、铁路边、江湖边环境，实现道路洁化、立面美化、景观亮化、水体净化、生态绿化，提升城建品质、管理水平。

建设经济城建。谋划城建投融资新机制，加快由城建支撑向城建引领转变。

建设服务城建。破解服务堵点、痛点、盲点，优化营商环境，打造工程建设审批服务武汉样本。

建设生态城建。推广绿色建筑、节能建筑、装配式建筑，提升文明施工水平，推动城市大建设与生态大保护协调发展。

建设创意城建。发挥设计之都国际平台作用，促进各个创意设计门类融合发展，进一步壮大创意经济。

办赛事建城市相统一

“黄家湖、青菱河地区发展至少提速了5年！”有人感叹。

本届军运会，将是武汉承办的规模最大、级别最高、影响最广的国际盛会。

重大赛事，倒逼武汉提升城市功能品质。

中心城区有道路约2400公里，整治提升1000多公里，近半道路“刷新”。军运会开幕前形成高质量、网络化、一体化城市交通设施体系。

与“北京地铁奥运支线”类似，地铁8号线三期将为军运会提供线路保障，在野芷湖与7号线换乘，最终连入庞大地铁网。

黄家湖大道与三环线交汇节点区域，历史欠账多，是“倒逼提升”的重点，涉及市政道路、轨道交通、综合管廊、河道和岸线整治及水质提升、景观绿化和亮化、区域建筑立面整治等6大类、14项工程。

时间紧、任务重，如何协调推进？

2018年1月，由当时的武汉市城建委（现武汉市城建局）牵头成立工程现场指挥部，成员单位包括中国铁路武汉局集团，洪山、江夏区政府，市城管委、发改委、交通运输局、公安交管局、自然资源和规划局、园林局、水务局，武汉供电公司、武汉城投集团、武汉地铁集团等多家单位。截至目前，指挥部召开办公会议52次、专题会议20次，现场踏勘400余次……“天蓝水绿景美”，这是武汉给世界的承诺。

为了“天蓝”，成立备战军运会空气质量保障工作指挥部。压减煤炭总量，小电厂燃煤机组实行超低排放改造；改造重点原油、成品油码头，清理整治露天喷涂等行为，大力推广新能源公交车，定期向社会公布扬尘污染较严重的企业“黑名单”。

为了“水绿”，成立水体提质攻坚行动指挥部，全面启动水体提质攻坚行动。按照“一水一策”要求，制定100多条水体具体整治技术方案、整治措施、完成时限，重点攻坚41个水质较差水体。

为了“景美”，成立迎军运环境综合整治提升工作指挥部，对35处比赛场馆、100多家接待酒店、“三站一场”重要交通枢纽、221条保障线路、20个示范片区涉及的道路路面、城市管理、建筑立面、园林绿化，按照“细致、精致、极致、卓越”标准整治提升。

截至目前，军运会25条重点保障线路共110项工程，196条基础保障线路共99项工程几近全部完工。“办好一次会，搞活一座城。”这是上合组织青岛峰会的成功经验，也是武汉努力的方向。

省市领导多次提出，把举办军运会与城市建设结合起来，推动城市面貌脱胎换骨、功能品质系统提升，塑造精致武汉新形象。

精致大武汉，每天不一样。

精致大武汉，任重而道远。